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2023年1月1日，中鐵大橋局杭溫6標(biāo)最長隧道花巖頭隧道貫通，向2023年新年獻(xiàn)上一份厚重的賀禮，也是近期全線基本貫通的又一捷報！

花巖頭隧道位于永嘉縣境內(nèi)，全長4302m，是設(shè)計時速350公里／小時的高鐵雙線隧道，隧道最大埋深約511m。隧道洞口上方分布較多孤石、危石，山坡為裸露基巖，隧道上方與樂清港鐵路支線紅巖隧道立交，涉鄰營施工，施工難度及協(xié)調(diào)難度大。

施工過程中，項目部克服了山體圍巖破碎且等級變化頻繁、施工作業(yè)面狹窄及環(huán)水保要求高等困難，針對山體節(jié)理較發(fā)育，按照“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、弱爆破、勤觀測”的要求，嚴(yán)格控制開挖步距，同時項目部圍繞質(zhì)量安全目標(biāo)，構(gòu)建完善健全的安全質(zhì)量管理體系，認(rèn)真落實各項安全質(zhì)量制度要求，積極做好監(jiān)控量測、火工品日領(lǐng)日銷、臨時用電及消防管理，加強(qiáng)初支及二襯質(zhì)量，確保隧道施工安全質(zhì)量。

杭溫鐵路作為國內(nèi)首條兼具國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，也是長三角高速鐵路圈的重要組成部分，對滿足沿線交通出行增長需求，加速旅游資源開發(fā)，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。